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中国铁 (略) (略) 客车配件集中采购项目
公开竞争性谈判采购公告
(项目编号:ZTHHJW *** )
受采购人委托,内 (略) 作为采购代理机构,现就中国铁 (略) (略) 客车配件集中采购项目,按公开竞争性谈判 (略) 采购。本项目资金已落实,具备采购条件。
具体内容详见公告附件2。
3.1在中华人民共和国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力。
3.2、报价方须提供近一年经注 (略) 审计的财务报告及财务状况表。
3.3、代理商 (略) 家的授权书及资质。 (略) (略) 商授权的代理商不能同时参与同一产品的报价。
3.4、提供至少2份近2年给铁路供货报价产品的合同或发票或成交通知书复印件。
3.5、生产商须有ISO质量体系认证证书。
3.6、报价方必须是一般纳税人,必须开具增值税发票。
3.7、1-40包机械类配件报价方注册资金不低于 * 万元,41-73包电器类配件报价方注册资金不低于 * 万元。
3.8、 (略) 信用评价 (略) 为供货商、不良配件(含同种类配件)和集团公司通报的不良供货商、不良配件(含同种类配件)在处罚期的、未通过整改的,不接受报价。
4.1获取方式:凡有意参加投标者,请在上述规定的时间内通过“国铁采购平台(https:/ *** )” (略) 上报名。报价人须首先在国铁采购平台 (略) 上报名之后,才能按照以上流程获取采购文件。
(略) 的要求,“国铁采购平台电子招标采购系统采用CA (略) 线上投标,为确保招投标活 (略) ,请供应商提前办理CA数字证书。”办理数字CA证书请访问国铁采购平台数字证书在线申请系统(https:/ *** ),供应商注册及操作过程如有问题,请咨询“国铁采购平台”在线客服,咨询电话: *** 转8号键,客服服务时间:周一至周日(8:00至18:00时)
4.2 谈判文件发售时间:从 *** 8:00:00起至 *** 17:00:00止公开出售。报名截止时间与采购文件发售截止时间相同。
提出澄清截止时间: *** 17:00:00
答疑截止时间: *** 17:00:00
本项目报名成功后,报价人可登录“国铁采购平台”自行下载谈判文件电子版。
4.3 本谈判文件每套售价 * 元人民币,成交或未成交均不退还(每个项目仅需缴纳一次购买采购文件费用,采购不成功,重新组织时无需再次缴纳)。报价人须将谈判文件购买费在报名之前汇入以下账户:
(略) :中行呼和浩 (略)
开户名称:内 (略)
账号: ***
汇款事宜联系电话: * — ***
报价单位需仔细阅读采购公告及要求,将采购文件 (略) 指定账户。
4.4 未购买谈判文件者,报价无效。
4.5 本项目为线上开标,请各供应商获取谈判文件后登 * 电子招标采购系统, (略) 下载用户使用手册及国铁线上投标工具。
5.1报价截止时间: *** 9:00:00(北京时间)
报价文件开启时间: *** 09:00:00(北京时间)
5.2本项目为线上开标。请各报价人使用国铁线上投标工具编制报价文件,在报价截止时间前上传加密报价文件,在报价文件开始时间前登 * 开标大厅签到。
5.3签到供应商不足两家,无法解密开标。
5.4若购买采购文件后未参加投标的,根据《中 (略) 有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资﹝ * ﹞ * 号)文要求,将在物资年度供应信用评价中扣1分/次(除招标人答疑、补遗时间截止日前以书面形式确认放弃投标外)。
6.1本项目定于 * 年2月15日09时00分(北京时间)开始谈判,此项目为线上开标项目,届时请供应商或委托代理人和有关人员提前按照用户操作手册做好相关准备工作,在报价截止时间前上传加密报价文件,在报价文件开始时间前登 * 开标大厅签到。
请你单位在购买谈判文件后,如若不能按时提交报价文件参与谈判,请于 * 年02月15日 17时 30 分(北京时间)前填写确认函(附件1), * 26.com,以邮件方式确认不参与报价,报名邮件主题格式:【项目编号】+【投标单位名称】,如未发送确认函,视为确认参加。
采购人:中国铁 (略) (略)
采购联系人:付磊 ***
采购代理机构:内 (略)
详细地址:呼 (略) 区迎宾 (略) 综合楼六层(车站东街与迎 (略) , * 字路口西南角,综合楼入口座西朝东)
邮政编码: ***
项目联系人:白工
电 话: ***
邮 箱: * 26.com
开户单位:内 (略)
(略) :中行呼和浩 (略)
账 号: ***
日期: * 年1月24日
附件1:确认函(格式)
中国铁 (略) (略)
采购项目回执
我方确认□参加/□不参加你方组织的公开竞争性谈判采购项目(项目编号:)
报价人代表签字:
报价人:(加盖公章)
日期:年月日
附件2:采购物资名称和数量
采购物资明细表
包件号 | 序号 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 交货时间 | 交货地点 | 最高限价(不含税单价) | 备注 |
21 | * | *** | 差压阀 | DP-3K | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 进口配件、框架协议 |
* | *** | 差压阀 | DP-3 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 进口配件、框架协议 | |
22 | * | *** | 差压阀 | FBO | 台 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 进口配件、框架协议 |
23 | * | *** | 差压阀 | SAB | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 进口配件、框架协议 |
24 | * | *** | 制动盘紧固件组成 | M16 | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 |
* | *** | 半盘连接螺栓组成 | M24 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | ||
26 | * | *** | 摇枕吊轴 | * G | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 |
* | *** | 导柱 | * G 国际车 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 牵引拉杆总成 | * G * B | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁组成 | * G 直 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁组成 | * G 弯 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁组成 | * G1 直 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁组成 | * G1 弯 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动上拉杆 | * G | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆拉板 | * G1 四孔 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆拉板 | * G1 三孔 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 摇枕横向缓冲器 | * G1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 中孔圆销铁垫 | ( * G1)40×58×6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.72 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 下孔圆销铁垫 | ( * G1)32×50×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.36 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 下孔圆销铁垫 | ( * G1)25×40×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 8.74 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁孔圆销铁垫 | ( * G1)32×50×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 8.74 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁轴端扁开口销 | ( * G1)A6×21×75 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 垫圈 | ( * G1)56×80×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 尼龙垫圈 | ( * G1)44×72×6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫 | ( * G1) * .5× * ×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整螺杆 | * G1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 31.28 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托横穿螺栓 | * G1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.48 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 弹簧支柱扁销 | * G1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 53.94 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 摇枕吊销垫圈 | ( * G1)60×80×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托组成 | 宽轨 * G | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊组成 | 宽轨 * G 右 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊组成 | 宽轨 * G 左 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊圆销 | * G 32× * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 39.99 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊圆销胶垫 | * G 33mm | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.92 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整杆弹簧及盖 | * G | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 62.00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * G 25×35×25 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 28.83 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * G 40×50×25 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 37.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * G 32×42×25 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 32.55 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 定位套 | * G 84×97×80 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .55 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整螺杆 | * G | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 31.28 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * G 40×50×15 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.90 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 缓冲垫 | * G | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 拉板吊上下孔调整垫 | 25×35×2( * G1) | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.44 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 双万向轴 | * G | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整簧垫圈 | * G 35×18×6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.36 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴端传动皮带 | * B XPB * | 条 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁摩擦套 | * B 国际车 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .05 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整杆 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.84 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整杆弹簧 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.90 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托螺杆 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 31.28 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁 | * B 国际车 弯角 | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁 | * B 国际车 直角 | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整杆组成 | * B | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.48 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 客车钩舌销 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 万向传动轴 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 油压减震器长销 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .24 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 油压减震器短销 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 97.52 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托调整杆弹簧及盖 | * B | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.90 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 皮带小滑轮 | * B 国际车 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 中间轴总成 | * B 国际车 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴报插头 | * B 国际车 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 安全吊防松螺栓及母 | * B 16×70 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 13.00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 纵向牵引拉杆减振垫 | * B 45mm | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .96 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 纵向牵引拉杆止垫 | * B 国际车 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * B 40×50×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 37.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 32×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.88 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 33×50×7 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.04 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 33×50×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.44 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端头调整铁垫 | * B 56×79×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端头调整铁垫 | * B 44×77×7 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.08 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端头调整铁垫 | * B 44×77×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动圆销铁垫 | * B 32×50×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动圆销铁垫 | * B 40×60×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.72 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 均衡拉杆铁垫 | * B 42×60×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 摇枕吊销铁垫 | * B 38×66×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 油压减震器长短销铁垫 | * B 33×56×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端轴铁垫 | * B 58×80×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 吊板圆销铁垫 | * B 28×36×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 8.28 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 半光圆销 | * B 25×75×66 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 42.32 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(中孔)铁垫 | * B 42×60×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.04 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(中孔)胶垫 | * B 40×60×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.72 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(中孔) | * B 40×80×68 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 50.60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(端孔)铁垫 | * B 34×50×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(端孔)胶垫 | * B 32×50×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 20.24 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆圆销(端孔) | * B 32×78×67 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 46.00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊固定支点圆销铁垫 | * B 33×56×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊固定支点圆销胶垫 | * B 33×56×8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.92 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动圆销 | * B 32× * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 48.76 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 55×32×12 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 20.24 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 32×50×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.36 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 32×50×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 26×40×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B 26×40×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 9.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B 34×55×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 8.28 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B 80×55×8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B 44×78×8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B * × * ×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铁垫圈 | * B * × * ×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 34.96 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 纵向牵引拉杆组成 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 橡胶套 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 47.84 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴温传感器 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴报插头 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 橡胶套 | * B 40×50×90 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 47.84 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 铸钢皮带轮 | * B * mm | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 固定板 | * B 轴温报警 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.25 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 橡胶垫 | * B 32×45×3 | 件 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托 | * B SFKZ 22-51- * | 件 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .18 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整弹簧 | * B 23-80- * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整弹簧 | * B 23-80- * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 78.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 9kW发动机连接线 | * B | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 弹簧托板 | * B | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 万向轴安全托 | * B X *** | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 皮带轮 | * B *** | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 齿型紧定螺母 | * B轮轴 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 防松板 | * B轮轴十字 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 17.67 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 40×50×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.72 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 26×40×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.36 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 调整垫圈 | * B 26×50×1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 4.00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 发电机大线 | * B 9kW 12插头 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁孔圆销 | * G 32× * ×75 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 78.20 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁孔圆销 | * G 32× * ×86 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 82.80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁孔圆销 | * G 25×90×60 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 69.92 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁孔圆销 | * G 30× * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 96.60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 半光圆销 | * G 32×80×70 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 47.84 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 半光圆销 | * G 32×75×66 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 44.16 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁开口销 | * G * B A5×16×60 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 扁开口销 | * G * B A5×20×75 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 16.56 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端轴扁开口销 | * G1 A6×20×75 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 缓冲垫 | * B * × * ×40 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B * ×40×30 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 80.96 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B * ×80×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 73.60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G * ×80×6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 82.80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G * ×80×8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G * ×80×10 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B * ×80×14 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 60×40×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 13.80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 60×40×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.72 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G、 * B50×32×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.88 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 50×32×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 40×26×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 40×26×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G35×25×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 35×25×2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.12 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 50×32×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.04 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G、 * B50×32×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.96 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 50×32×8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * B 70×32×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.64 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 40×26×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.04 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 胶垫 | * G 40×26×5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.88 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴箱盖O形密封圈 | * B * ×3.7 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 13.80 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 检查盖O型密封圏 | * G * ×4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 16.56 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴箱盖O型密封圏 | * G * ×5.7 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.40 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 密封胶圈 | * G * × * ×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 44.16 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 圆簧检修标识牌 | 0.2 ×15× * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 4.60 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 轴温传感器线卡 | * B 7×45× * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.25 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 下旁承滑块 | * B * × * ×45 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .30 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 横向拉杆座衬套 | * G1 30×40×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.90 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 拉板吊衬套 | * G1 25×35×14 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.25 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆中孔衬套 | * G1 40×50×14 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.90 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动杠杆孔衬套 | * G1 32×42×14 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 24.18 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊衬套 | * G1 32×42×38 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 39.99 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 闸瓦托吊衬套 | * G1 55×65×38 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 46.50 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 固定杠杆安装座衬套 | * G1 32×42×25 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 30.69 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 摇枕吊销衬套 | * G1 60×70×25 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 65.10 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 衬套 | * G 32×42×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 30.69 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 衬套 | * G 26×35×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 29.76 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 钢衬套 | * G 55×65×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 48.36 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 衬套 | * G 26×36×14 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 33.48 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 均衡拉杆端轴套 | * B 42×58×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 51.15 | 国际车配件、框架协议 | |
* | *** | 制动梁端轴套 | * B 45×55×86 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 74.40 | 国际车配件、框架协议 | |
26 | * | *** | 闸瓦 | 苏式 | 块 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 国际车配件、CRCC、框架协议 |
27 | * | *** | (略) 销套 | SW- * | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 |
| 框架协议 |
* | *** | 橡胶堆 | * HS三层 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 橡胶堆定位器 | * HS | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
28 | * | *** | 横向控制杆组成 | CW-2前控制 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .38 | 框架协议 |
* | *** | 横向控制杆组成 | CW-2轴箱 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .89 | 框架协议 | |
29 | * | *** | 车轴 | 半精加工轴RD3A | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | CRCC、框架协议 |
* | *** | 车轴 | 半精加工轴RD3A1 | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 车轴 | 半精加工轴RD3 * | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 车轴 | 半精加工轴RD4 * | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 车轴 | 半精加工轴RD4A * | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | CRCC、框架协议 | |
30 | * | *** | 翻板组成 | 25型 左、右 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .04 | 框架协议 |
* | *** | 渡板组成 | 25K | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
31 | * | *** | 节制阀 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .90 | 框架协议 |
* | *** | 主阀下活塞 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 91.00 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 框架协议 | |
* | *** | 主活塞杆组成 | * F | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 框架协议 | |
* | *** | * F阀油管 | * F | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 37.70 | 框架协议 | |
* | *** | 排风口罩垫 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.40 | 框架协议 | |
* | *** | 稳定弹簧 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.30 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急阀组成 | MSP * F-20-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀 | MSP * F-10-00 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀组成 | MSP * F-10-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 紧急阀体组成 | MSP * F-21-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 主阀体组成 | MSP * F-11-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .10 | 框架协议 | |
* | *** | 排风口销 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 19.50 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 框架协议 | |
* | *** | 滤尘缩堵组成 | * F | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 29.90 | 框架协议 | |
* | *** | 螺堵 | * F | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.10 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急阀维修包 | * F | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .50 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀维修包 | * F | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 单向阀 | * F | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 52.00 | 框架协议 | |
32 | * | *** | 大胶垫 | F8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 3.37 | 框架协议 |
* | *** | 充气止回阀 | F8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.40 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀杆 | F8 Φ42×70 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 框架协议 | |
* | *** | 局减阀套 | F8 Φ30×55 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .30 | 框架协议 | |
* | *** | 限压阀 | F8 Φ26×42 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | 框架协议 | |
* | *** | 辅助阀上盖 | F8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 框架协议 | |
* | *** | 辅助阀杆 | F8 Φ28× * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | 框架协议 | |
* | *** | 辅助阀套 | F8 Φ30×62 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .30 | 框架协议 | |
* | *** | 辅助阀垫 | F8 92×92×3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.32 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀垫 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.32 | 框架协议 | ||
* | *** | 主阀组成 | F8 TPK18-10-00F 防尘型 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .38 | 框架协议 | |
* | *** | 辅助阀组成 | F8 TPK18-30-00F 防尘型 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .58 | 框架协议 | |
* | *** | 中体组成 | F8 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 框架协议 | |
* | *** | 缓解阀盖组成 | F8 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .70 | 框架协议 | |
* | *** | 中间体组成 | F8 | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .90 | 框架协议 | |
* | *** | 排气罩 | F8 Φ26×12 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 41.60 | 框架协议 | |
* | *** | 止回阀套 | F8 Φ32×16 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 55.90 | 框架协议 | |
* | *** | 平衡阀 | 26×18.5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 20.80 | 框架协议 | |
* | *** | 平衡阀簧 | Φ1.4 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.84 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀体组成 | F8 | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 框架协议 | |
* | *** | 中继阀修理包 | F8 带弹簧 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 局减止回阀 | F8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .80 | 框架协议 | |
* | *** | 防尘排气罩组装 | F8 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 41.60 | 框架协议 | |
33 | * | *** | 空气制动阀 | * 型 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | CRCC、框架协议 |
* | *** | 主阀组成 | * E | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 紧急阀组成 | * E | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .31 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 中间体组成 | * E | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀上盖 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .74 | 框架协议 | |
* | *** | 充气阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.35 | 框架协议 | |
* | *** | 止回阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.35 | 框架协议 | |
* | *** | 节制阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.35 | 框架协议 | |
* | *** | 安定弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 24.66 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.91 | 框架协议 | |
* | *** | 局减阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.00 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急增压阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 21.00 | 框架协议 | |
* | *** | 稳定弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.47 | 框架协议 | |
* | *** | 放风阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 16.25 | 框架协议 | |
* | *** | 充气膜板 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 27.00 | 框架协议 | |
* | *** | 充气活塞 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 31.38 | 框架协议 | |
* | *** | 增压限制套 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 38.66 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 节制阀 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 72.00 | 框架协议 | |
* | *** | 增压阀杆 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .68 | 框架协议 | |
* | *** | 充气阀座 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 72.84 | 框架协议 | |
* | *** | 充气止回阀盖 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 47.07 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀上鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 73.97 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡膜板垫 | * ×66×29 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 35.87 | 框架协议 | |
34 | * | *** | 主阀膜板垫 | * ×76×29 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 53.00 | 框架协议 |
* | *** | 主阀下鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 72.84 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀弹簧 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.00 | 框架协议 | |
* | *** | 递动杆 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.41 | 框架协议 | |
* | *** | 递动弹簧座 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.72 | 框架协议 | |
* | *** | 缩孔堵 | 1.3 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.49 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡阀杆 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 42.59 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡鞲鞴杆 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡下鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 97.00 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡上鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 93.00 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡鞲鞴压帽 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 53.00 | 框架协议 | |
* | *** | 局减阀盖 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 36.99 | 框架协议 | |
* | *** | 局减阀杆 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 85.18 | 框架协议 | |
* | *** | 局减鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 20.18 | 框架协议 | |
* | *** | 局减膜板压圈 | * | 块 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 19.06 | 框架协议 | |
* | *** | 压垫 | * 、 * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.16 | 框架协议 | |
* | *** | 螺母 | M22×1.5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 19.06 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡阀座 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 39.78 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡鞲鞴杆套 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 65.00 | 框架协议 | |
* | *** | 夹心阀 | Φ25 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 29.00 | 框架协议 | |
* | *** | 夹心阀 | Φ38 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 36.00 | 框架协议 | |
* | *** | 均衡阀组成 | * E | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 87.00 | 框架协议 | |
* | *** | 滤尘套 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.00 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀体 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀体组成 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 滑阀套 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 充气阀体 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 止回阀座 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 78.44 | 框架协议 | |
* | *** | (略) | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .94 | 框架协议 | |
* | *** | 排风体 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 排风芯 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 71.00 | 框架协议 | |
* | *** | 主活塞杆 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .79 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急活塞杆 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .06 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急上鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 43.71 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急下鞲鞴 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 43.71 | 框架协议 | |
* | *** | 排风口销 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 22.00 | 框架协议 | |
* | *** | 排风口罩垫 | * E MSP *** | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.65 | 框架协议 | |
* | *** | 放风阀导向杆 | * 、 * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .71 | 框架协议 | |
* | *** | 螺母 | M16×1.5 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 17.37 | 框架协议 | |
* | *** | 放风阀盖组成 | * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 95.26 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急阀座 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 72.84 | 框架协议 | |
* | *** | 中间体 | * 型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 滤尘器组成 | MSP * E-31-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 滤尘器组成 | MSP * E-32-00 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
35 | * | *** | 列车制动主管过桥装置 | DN32 28m | 根 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .75 | 框架协议 |
* | *** | 制动缸密封圈 | Φ * ×Φ * ×7 密封式 | 件 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 34.97 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸密封圈 | Φ * ×Φ * ×7 密封式 | 件 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 39.00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸压垫 | 16寸 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 16.13 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸压板胶垫 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 13.44 | 框架协议 | |
* | *** | 皮碗 | * × * ×26 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 40.34 | 框架协议 | |
* | *** | 皮碗 | * × * ×20 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 67.24 | 框架协议 | |
* | *** | 皮碗 | * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 75.00 | 框架协议 | |
* | *** | 皮碗 | * L型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 57.04 | CRCC、框架协议 | |
36 | * | *** | * 阀滑阀销 | * E 3×28 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.00 | 框架协议 |
* | *** | * 阀均衡阀销轴 | * E 3×18*1.6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.00 | 框架协议 | |
* | *** | * 阀均衡阀销 | * E 1.6×6 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.00 | 框架协议 | |
* | *** | 充气膜板 | MSP * E-10A-03 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 18.20 | 框架协议 | |
* | *** | O形圈 | 25×2.5 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.00 | 框架协议 | |
* | *** | O形圈 | 50×3.1 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.00 | 框架协议 | |
* | *** | 密封圈 | Φ16 MSP * E-10-03A | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.00 | 框架协议 | |
* | *** | 主阀垫 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 32.50 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急阀垫 | * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 23.40 | 框架协议 | |
* | *** | O形圈 | 22.4×2.65 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 5.85 | 框架协议 | |
* | *** | O形圈 | 51.5×3.1 * E | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.50 | 框架协议 | |
* | *** | 紧急 (略) | MSP *** | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 15.00 | 框架协议 | |
37 | * | *** | 列尾装置快速接头体 | Φ27.5×M36×Φ21 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .76 | 框架协议 |
* | *** | 列尾装置堵帽挂座Ⅰ | 54×54×25 内螺纹M36 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .94 | 框架协议 | |
* | *** | 列尾装置堵帽挂座 | Ⅱ 54×54×25 外螺纹M36 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .94 | 框架协议 | |
* | *** | 客列尾快速接头堵 | 39×39 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .69 | 框架协议 | |
38 | * | *** | 密封式制动缸缓解弹簧 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 |
* | *** | 密封式制动缸防尘套 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸缓解弹簧 | Φ12×Φ * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 密封式制动缸缸体 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 密封式制动缸缸体 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | (略) 程标尺 | W标识 * mm×28mm×3mm | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | (略) 程标尺 | W标识 80mm×28mm×3mm | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 旋压式制动缸鞲鞴及前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 旋压式制动缸鞲鞴及前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 密封式旋压制动缸前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 整体密封式旋压制动缸皮碗压板 | 14寸 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 整体密封式旋压制动缸皮碗压板 | 16寸 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 密封式制动缸托架组成 | * × * | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸鞲鞴组成 | N型 * × * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸鞲鞴组成 | * × * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸缓解簧 | * ×12 * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 自动间隙调整器 | J型 | 套 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 自动间隙调整器风筒 | J型 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸缸体 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | (略) | 通用 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | ||
* | *** | 制动缸后盖 | * * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸旁通管 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸前盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸后盖 | * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
* | *** | 制动缸缸体 | * * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .00 | 框架协议 | |
39 | * | *** | 轴箱弹簧 | 36* * * * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .33 | CRCC、框架协议 |
* | *** | 轴箱弹簧 | 38* * * * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .87 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 40× * × * * T * P | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 42× * × * | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .40 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 25× * × * ×7.6 SW- * 内 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .98 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 38× * × * ×4.6 SW- * 外 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .42 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 40× * × * CW- * K 外 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .88 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 25× * × * CW- * K 内 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .72 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 40× * × * ×6.5 CW-2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .60 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 38× * × * ×7.4 CW-2 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .56 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 内 26× * × * PW- * K | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .46 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 外 42× * × * PW- * K | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .23 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 42* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .38 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 25* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .61 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 36* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .14 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 36* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .78 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 42* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .43 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | 28* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .54 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | XL25T 27× * × * ×6.1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .28 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | XL25T 42× * × * ×4.1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .28 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | XL25T 27× * × * ×6.1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .28 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 轴箱弹簧 | XL25T 42× * × * ×4.1 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .28 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 40* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .67 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 25* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .66 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 40* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .52 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 22* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .84 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 40* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .04 | CRCC、框架协议 | |
* | *** | 摇枕弹簧 | 40* * * * | 组 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | * .92 | CRCC、框架协议 | |
40 | * | *** | 防松止退螺母 | M8 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 1.60 | 须铁总文件、框架协议 |
* | *** | 防松止退螺母 | M10 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 2.98 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M12 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 3.55 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M14 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 4.10 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M16 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 5.35 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M18 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 5.28 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M20 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 6.35 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M22 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 5.95 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M24 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.80 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M27 II型 8级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 14.75 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M8 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 1.60 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M10 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 3.20 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M12 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 4.25 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M14 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 4.80 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M16 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.50 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M18 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 7.80 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M20 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.50 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M22 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 12.30 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M24 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 10.40 | 须铁总文件、框架协议 | |
* | *** | 防松止退螺母 | M27 II型 10级 | 个 | 订货后15日内 | 包头车辆段 | 11.00 | 须铁总文件、框架协议 |
注:1.详细采购内容请见谈判文件;
2.报价同种规格型号产品只允许有一个报价,否则报价将被否决.
附件3:缴纳招标代理服务费承诺函
_____ (略) 于_____年____月____日参加中国铁 (略) 物资采购招标项目编号为ZTHHJW * -XXX中国铁 (略) XXX采购项目。
我公司郑重承诺,如中标,待该招标项目履约期结束后及时与内 (略) 联系核对实际供货情况,并提供供货发票或买卖合同等相关材料作为计算招标代理服务费的依据,按招标文件中的收费标准计算招标代理服务费,并在履约期结束后半个月之内缴纳中标服务费,否则依法承担违约责任。
特此承诺!
法定代表人签字:
公司名称:
(盖章)
2021年月日
为保证您能够顺利投标,请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求,有关招标的具体要求及情况以招标代理机构或招标人的解释为准。
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