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(略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段
(略)
(略) 人为: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段,项目资金为企业自有资金。 (略) 条件, (略) (略) ,现邀请合格的投标人前来投标。
一、本次招标相关内容:
1、项目名称: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段无线WIFI系统安装及运维采购。
2、资金来源:自有资金
3、项目地点: (略) 自治区 (略) 市 (略) 客运段
4、招标内容及技术标准:共计1个标段,技术标准见标段物资标注“产品质量要求”。
二、投标资格要求:
本次招标要求投标人须为中华人民共和国境内依法注册的企业法人,并在人员、设备、 (略) 项目的能力。除特别注明外,这些资格、资质、业绩均系投 (略) 拥有的权利权益。
1.具有中华人民共和国独立法人资格;
2.法定代表人为同一个的两个以上法人,或投 (略) 、全资子公司、控股公司,只能有一家参加同一标段同一标的货物的投标;
3.列入国家强制性产品认证(CCC认证)的产品,必须取得CCC认证;
注:本次招标不接受联合体投标。
三、技术规范:
技术规范详见“附件3”物资标注“规格型号”内容,如对产品质量型号不确定, (略) (略) 客运段。
四、配送、验收及售后服务要求:
1.安装及运维要求:
详见“附件3”
2.验收要求:
物资到达并安装到要求地点后由采购方组织 (略) 核对验收,如产品不符合使用要求时采购方应告知供货方原因 (略) 退换,涉及到的费用由供货方承担。产品符合使用要求但在半年内出现质量问题,供货方负责免费更换。
3.服务要求:
(1) (略) 提供的技 (略) 供设备一致。内容包括详细操作方法、维护指南、设备可能出现的故障和修理方法等。
(2)7标段内物资报价为含税、安装调试、取送服务的报价。
五、报名时间及地点:
1.报名时间: * 日- * 日,每日上午8:00-12:00下午14:00-17:30( (略) 时间,公休日不休息)。
2.投标报名提供的资料:投标人报名时,需将以下材料加盖公章后扫描发送至邮箱: * 63.com,请以“公司名称 + 所投项目名称”为邮件主题,并电话告知联系人。如资料不全,采购人拒绝接受。
邮件包含:(1)营业执照副本;(2)法人身份证复印件;(3)增值税一般纳税人资格认定表;(4)组织机构代码证;(5)投标 (略) 贿犯罪档案查询结果告知函;(6)投标回执;(7)法人代表授权书;(8)被授权人身份证复印。
六、投标资格的获取及相关要求:
报名时招 (略) 家的电子版 (略) 预审,审核通过后系统以短息的方式告知开标时间,投标 (略) 家需持企业营业执照副本、组织机构代码证、企业税务登记证、 (略) (略) 投项目要求的相关证件原件到呼和浩 (略) 审核,审核通过后发放《中标通知书》,作为签订正式采购合同的依据。
七、投标截止及开标:
1.投标地点: (略) 客运段( (略) 市北垣街56号)。
2.投标时间: (略) 通知。
3.报名截止时间之后的报名,不予受理。
八、招标公告发布媒体:
(略) 在 (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 发布。
九、相关要求及说明:
1.本次投 (略) 上报价方式,投标 (略) (略) 客户须知(渠道采购)一栏。
2.本次招标共分为1个标段,标段内各项物资可分项报价,报价最低者中标。
3.投标单价包含运费、包装费、税费、保险费、安装调试、 (略) 有费用的综合单价。
4.本次招标为渠道采购,只确定中标 (略) 家,具体需求数量根据采购方成本资金和实际使用情况不定时确定,中标方需依据 (略) 客运段下发的中标通知书及时组织安装及运维相关事宜。
5. (略) 人。
联系方式:
招 标 人: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段
联 系 人:徐先生
联系电话: *** (手机) ***
电子邮箱: * 63.com
办公地址: (略) 呼 (略) 区北垣街56号 (略) 客运段
附件1:
投 标 回 执
致: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段:
我公司已于 年 月 (略) 发出的关于 (略) 集通铁路(集团) (略) 。我公司决定参加该项目第 标段内
项物资的投标,并严格按照有关要求办理相关手续,提供相关文件。
特此函复,并随函附上法人代表资格证明或法人代表授权书。
[投标人名称](公章)
2017年 月 日
投标人名称
联 系 人 (印刷体)签字: 电 话
移动电话 传 真
通讯地址 邮 编
E-mail
-----------------------------------------------------------
附件2:
1标段物资
序号 名称 规格型号 单位 备注
1 无线WIFI安装费 节
2 无线WIFI运营维护费 节/天
附件3:合同及相关技术作业要求
(略) 客运段空调普速旅客列车无线WIFI系统资源外包经营合同
甲方: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段
乙方:
甲、乙双方(以下简称“双方”)在共同遵守《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律的基础上,就 (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段空调普速旅客列车无线WIFI系统的安装及运维的相关事宜,本着平等互惠原则,经协商达成以下合同(以下简称“本合同”),双方共同遵守。
一、项目和期限
第01条 本合同的项目: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段空调普速旅客列车无线WIFI系统的安装及运维(以下简称“列车WI-FI系统项目”)。
第02条 (略) 期限:
列车WI-FI系统项目合同经营期限共计36个月, (略) 设备安装完毕并投入运营之日起计经营期限及费用。
自合同签订之日起,甲方给予乙方 * 个月准备期,乙方应在安装工作开始前保证车载系统设备储备充足,以便于按计划推进设备安装。
二、 WI-FI 系统建设及相关
第09条 乙方负责列车WI-FI系统项目车载硬件设备的安装。在使用过程中如因设备自身质量问题导致的一切损失由甲方承担。列车WI-FI设备安装完成后,乙方应 (略) 验收。甲方在收到验收通知后5日内与乙方共同组织验收,验收完成后双方签订WI-FI系统项目安装完成验收书,验收书的签订时间将作为本合同WI-FI系统项目计费的起始时间。
第10条 因列车WI-FI系统项目引起的包括但不限于设备冲突、消防安全、信号干扰、网络安全、技术争议、施工安全、法律诉讼等问题, (略) 理并承担责任。
第11条 在安装列车WI-FI系统项目车载设备时, (略) 全程指派专业 (略) 协助安装作业。乙方负责调试WI-FI设备和技术服务。甲方为乙方提供协助及技术 (略) 需要的便利条件, (略) 及工作人员证件的办理等。
第12条 对不符合铁总建设标准的设备有权 (略) 整改。
三、特别约定
第13条 因乙方技术原因致使甲方 (略) 门处罚或赔偿,给甲方造成的实际经济损失由乙方承担。
第14条 因乙方技术引发的一切法律纠纷,均 (略) 理并承担由此产生的一切法律责任,甲方不承担任何连带责任。
第15条 乙方负责协调有关单位,对该项目的推广使用提供便利条件,如列车广播、车厢标识的宣传等,以提高列车WI-FI系统项目认知度。
四、权利和义务
第16条 甲方的权利和义务
1.为乙方的日常经营提供充分的协助和配合;
2.不承担 (略) 产生的任何法律责任,亦不承担因此而产生的连带责任。
3.按照本合同约定向乙方按时支付WIFI系统项目相关费用。
第17条 乙方的权利和义务
1. 承担本合同项因乙方原因且 (略) 产生的任何法律责任及因此而产生的连带责任,且不得妨碍正常的铁路运营;
2. 接受 (略) 门的监督和指导;
3. 乙方 (略) 、列车等铁路作业区域, (略) 门相关规定,否则,由此发生的 (略) 理并承担责任。
4. 乙方列车WI-FI系统项目使用电线、电 (略) 相关技术要求。
5. 列车WI-FI系统项目设备的安装 (略) 技术要求及有关规范实施。
6.乙方必须保证呼和、 (略) 、锡林浩 (略) 库房,且呼和、 (略) 地区库房设置在车辆段库内。
7.与铁路相关单位对接WIFI系统项目等事宜由乙方全权负责。
五、违约责任及争议解决方式
第18条 双方确认,非经双方一致书面同意 (略) 修改或变更本合同、任何 (略) 本合同义务和责任均视为违约,违约方要支付受损失一方经济损失相应的违约赔偿。由于一方过错,造成本合同以及本合同相关 (略) 或 (略) 时,由有过错的一方承担违约责任;如双方均有过错,根据实际情况,由双方分别承担各自的违约责任。
第19条 凡因本合同以及本合同相关附件和补充合同引起的或与本合同以及本合同相关附件和补充合同有关的任何争议,双方首先应 (略) 协商解决。协商不成,任何一方均可 (略) (略) 提起诉讼,本合同以及本合同相关附件和补充合同的其他各项条 (略) 。
六、不可抗力
第20条 由于地震、台风、洪水、火灾、战争以及国家、 (略) 、国 (略) 门、 (略) 集通铁路(集团) (略) 等政策变化和其他不可预见的并对其发生和后果不能防止或不能避免的客观事件的发生,直接影响 (略) 或者不能按约 (略) 时,遇有上述不可抗力一方,应立即将事件的有关情况通知另一方, (略) 为发生后30个工作日内提交该不可抗力的有效证明文件,(法律不允许除外)。按 (略) 本合同的影响程度,由双方协商决定是否解 (略) (略) 本合同的责任, (略) 本合同。
七、通知及相关
第21条 除非本合同另有规定,任何一方在发送本合同项下或与本合同有关的通知时,应采用书面形式,并由专人送达或用公认快递服务寄送至合同载明的注册地址或通讯地址。如果送达一方能够证明被送达一方对送达的通知拒绝签收,即被认为已经送达。
第22条 本合同一方向另一方发出的通知15日内没有取得另一方的答复时,发出通知的一方可以认为接受通知的一方放弃自己的相关权利, (略) 事。如果一方接到通知后15日内没有回复另一方要求 (略) 为的通知,则另一方可以直接提请争议解决。在上述情况下,拒绝回复的一方应该承担另一方一 (略) 发生的费用,包括但不限于差旅费、公证费用、律师代理费和诉讼费用。
第23条 如有本合同未尽事宜,双方可签订补充合同予以解决。补充合同作为本合同的附属又件,同样具有法律效力。
第24条 本合同一式六份,双方各持三份。
第25条 本合同自双方签字、盖章并履约保证金到账之日起生效。
附:旅客列车WIFI安装方案、运维技术要求、旅客列车情况表
(合同双方签字盖章页)
甲方: (盖章)
法定代表人或授权代表(签字):
经办人:
电话:
(略) :
乙方: (盖章)
法定代表人或授权代表(签字):
经办人:
电话:
(略) :
合同签订日期: 年 月 日
(略) 集通铁路(集团) (略)
(略) 客运段空调普速旅客列车
无线WiFi系统安装方案
一、安装方案说明
1.安装方案(25G型DC600V,25G型380V,25T型DC600V,25K型车).
2.每个车型分硬座、硬卧车。
3.每车型由主机取电原理图、配线走线示意图、主机安装位置图、客室天线安装位置图组成。
4.餐车、软座、软卧等特种车辆的安装位置结合车辆实际运用情况确定。
5.安装方案规范性引用文件。
《 (略) 关于印发旅 (略) 域网系统和安装布线总体技术要求(暂行)的通知》(铁总运〔 * 号);
《铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)》(铁运〔2013〕13号);
TB/T 2702铁道客车电气设备非金属材料的阻燃要求;
GB 4208 外壳防护等级(ip代码);
GB/T 20138 电气设备外壳对外界机械碰撞的防护等级;
GB/T 25119 轨道交通机车车辆电子装置;
TB/T *** 铁道客车配线布线规则;
TB/T 2702 铁道客车电气设备非金属材料的阻燃要求;
TB/T 2977 铁 (略) 件的接地保护;
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量;
TB/T 3153 铁路应用机车车辆布线规则;
DIN 5510 铁路车辆防火保护措施。
二、安装
1.安装电压要求主机设备的工作电压为DC 48V或DC 110V,功率<30w。
2.检查主机箱及单车服务器设备。
2.1检查主机箱是否有裂痕、变形等缺陷。
2.2检查主机设备的电源接线是否完好。
2.3分别检查主机设备的 3G/4G 天线、Wi-Fi天线是否完好。
3.安装
3.1主机箱安装在乘务室内,主机箱应该结合乘务室空间,距照明配电箱较近的壁板上取点,Wi-Fi设备安装后不得影响其他设备的正常使用和列车员工作,主机箱应该在箱体两侧留足的空间,以便于空气的流通,确保安装后主机设备的正常散热。
3.2主机设备应该与安全箱各侧保持的空间。
3.3主机与主机箱在车下安装好,电源线、天线馈线的护管在车下穿好并用扎带包裹好。
3.4安装主要结构件
(1)预先用记号笔画出主机箱出线孔的位置。
(2)拆下乘务室顶灯罩,确认顶棚及客室端墙开孔位置无障碍。
(3)用开孔器在确定好的位置开25mm过线孔,同时在客室端墙上方洗手间有无人标志牌右侧约 (略) ,底部与有无 (略) 平齐的位置开25mm发射天线过线孔。
(4)穿线:将穿好护管的电源线,一端由机箱上出线孔引入机箱,并经过顶棚由照明配电箱的穿线孔引入照明配电箱内,并在照明配电箱内取电(48V或110V)。将发射天线馈线 (略) 开过线孔穿入乘务室顶棚内,再由乘务室顶板孔进入主机箱,各电缆线穿过墙板、铁板过线孔时,加装可靠防护。发射电线用4个专用螺钉固定。3G/4G接收天线、GPS定位天线同时由主机箱侧面孔(或下面孔,依安装位置而定)引入主机箱。
(5)主机箱用4个M5 *10 十字槽自攻螺丝固定在相应位置(见各车型安装图)。主机箱内航空插头和主机连接,发射天线馈线、3G/4G接收天线馈线、GPS定位天线馈线与主机连接,同时将3G/4G接收天线、GPS定位天线用3M胶粘贴在主机箱外侧合适位置。
(6)安装SIM卡
将有效的SIM卡安装到设备的SIM1卡槽和SIM2卡槽中,安装时SIM卡芯片面朝上,如图。
(7)发射天线馈 (略) 分在顶棚内以直径350mm盘起并用扎带绑好,固定牢靠。主机箱内电源线、天线馈线等均匀捆扎在一起,捆好后用扎带固定在主机箱内侧壁通风孔边。
(8)将空开打开,检查主机状 (略) 为绿灯,则设备状态良好。否则,依运维调试流程重新调试确认,直到状态良好。
(9)锁闭主机箱。
(10)将乘务室顶灯安装复位。
(11)将安装发生的边角料等垃圾打扫干净。
三、安装参考图(其中, (略) 在乘务室内照明配电箱取电,为直流48V或110V)
1.25G型DC600V硬座车安装图
1.1主机取电原理图(硬座车同硬卧车)
1.2 Wi-Fi 配线走线示意图(硬座车同硬卧车)
1.3单车服务器主机安装位置图(硬座车同硬卧车)
1.4 25G型DC600V硬座车客室天线安装位置图
1.5 25G型DC600V硬卧车客室天线安装位置图
2. 25G型AC380V硬座车Wi-Fi安装图
2.1单车服务器主机安装位置图(硬座车同硬卧车)
2.2 25G型380V硬座车天线安装位置图(同DC600V)
2.3 25G型380V硬卧车天线安装位置图(同DC600V)
3.25T型DC600V硬座车Wi-Fi安装图
3.1单车服务器主机安装位置图(硬座车同硬卧车)
3.2 25T型DC600V硬座车天线安装位置图
3.3 25 T型DC600V硬卧车天线安装位置图
4.软卧车、半包式硬卧车Wi-Fi设备安装方案
4.1主机取电同25G型DC600V、25G型380V、25T、25K车型的取电方式(硬座车同硬卧车),在乘务室配电箱内取电。客室天线进入客室方式同其他车型。
4.2 WiFi天线走线示意图(硬座车同硬卧车)
Wi-Fi主机箱安装于乘务室内,客室天线安装于包房外通道上方第10米和第18米位置。需拆开第三与第四,第七与第八个顶灯作为观察口,并选定走廊第三与第四,第七与第八个顶灯的 (略) 开孔(Φ25mm)作为过线孔。(详见作业指导书)
四、安装设备及辅料
安装辅材及工具明细表
序号 品名 规格 (略) 需数量 (略) 家 备注
1 电源线 3*1.0的低烟无卤阻燃电源线 1(根)3米/5米 安 (略) 有限公司 具有CRCC认证
2 3M胶带 宽:6cm / /
3 绝缘胶带 宽:2cm / /
4 透明胶带 宽15cm / /
5 黑色尼龙套管 直径18.5mm / /
6 金属管卡 直径25mm / / 用来固定尼龙套管
7 扎带 长度15cm、25cm / / 每间隔约400mm~500mm至少捆扎一次
8 十字自攻螺丝 M4*20 10个 /
9 木工开孔器 直径25mm / 损耗品
10 十字批头 PH2*110mm(双头) / / 损耗品
11 开孔器(金属) 直径25mm / / 损耗品
12 木工钻头 6mm / / 损耗品
13 纸胶带 宽:2cm / /
14 泡沫胶 / / / 封堵孔洞
15 双面胶 / / / 粘贴电路图等
17 十字螺丝刀 / / /
17 套筒 直径10mm / / 用来固定防脱螺丝
18 老虎钳 8寸 / /
19 美工刀 / / /
20 充电手电钻 24V / /
21 电路图 / / / 根据各车型取电方式制作
22 引线器 10-20米 / /
23 铁丝 5米 / /
24 一字螺丝刀 3*100mm,长:140mm / /
25 卷尺 长度10米 / /
26 记号笔 黑色 / /
五、安装主要工艺要求
1.主机与主机箱安装时,6个固定防松螺母必须紧固。
2.电源线、天线馈线护管穿好后两端用胶带扎好封闭。
3.天线馈 (略) 分在顶棚内盘起时圆周直径不得太小,且和原车线缆捆固在一起,帮扎牢固,防止错位移动。车内电线电缆的安装位置应避开螺钉、骨架正面,防止安装墙板和拧螺丝时损伤电线电缆。
4.主机箱内各线缆应捆扎在一起,每隔相当距离均匀捆扎,捆后固定在机箱侧 (略) 。各线缆与主机连接后要有松动余量,不得绷紧、别劲。
5.主机箱进、出线孔应加橡胶护圈。
6.3G/4G接收天线要安装在主机箱外侧靠近车窗的位置。
7.主机箱盖的防震胶垫必须齐全。
8. (略) 用电源线为CRCC认证。
一、集通WIFI运维工作主要技术要求
一、组织架构
1.为确保运维质量及运维人员的安全,承包方必须安排专人从事运维工作,并指定专人管理,专人负责与广 (略) (略) (设备供应商,以下简称:美正公司) (略) 的业务联系。人员数量依据每日入库车列数并参考入库时间 (略) (略) 确定后,承包方负责人员落实。人员确定后, (略) 两个运用车间参加段方的安全培训,合格后 (略) 参加不少于15天的业务培训后方可独立上岗作业。
2.运维人员的具体业务管理和指导 (略) 负责。
3. (略) 有对运维人员的考核建议权,如发现不能胜任工作的,提出辞退建议, (略) 。
4.运维人员的人身意外安全相关责任由投标方全权负责。
5.投标方必须保证呼和、 (略) 、锡林浩 (略) 库房,且呼和、 (略) 地区库房设置在车辆段库内。
6.与铁路相关单位对接WIFI系统项目等事宜由投标方全权负责。
二、考核标准
1、运用车出库后要 (略) 装的每台设备通电、插卡、更新工作的及时完成,发现运维不到位的情况每次每辆考核运维人员300元;
2、车辆入库后要逐节车厢测试,基础检测、软件版本、硬件版本是否为最新,电影等影视资源能否正常播放, (略) ,发现一台设备运维不到位每次考核300元;
3、厂修车辆要确保全套设备的拆除,如发现未拆除每次(辆)考核1000元,如因全套设备未拆除入库导致设备丢失的情况按原价赔偿并考核1000元;
4、出库车辆必须保证每辆车都安装设备,如发现有未安装设备的车辆,每次每辆考核500元;
5、每天上午9点前上报运维表以及固资流水表,每月3 (略) U盘盘点表,每月2 (略) 流量卡库存表,每月2 (略) 辅料报表以及安装拆卸表,不许延报、谎报、瞒报、漏报各种数据,如发现每次考核500元。
三、运维作业流程
1、掌握每日进出库车辆编组情况以及对应车号上已安装WIFI设备的序列号、流量卡号及设备接电、运行情况。
2、每日到达库捡车间,第一时间获取当日工作计划(如有夜班,在晚间去调度获取第二日工作计划),按照车间工作 (略) 作业。
3、根据车间班组的作业时间节点,列队跟随班组作业。如有临时工作离开班组,需向当班工长说明情况方可离开。
4、按照作业计划上的甩挂、换挂作业内容,第一时间完成甩换挂车辆的wifi设备主机的摘除与安装工作。
只要是当日甩下车辆,不论是段修、临修、辅修还是作为备用车,必须拆除主机,并详细记录车次、车号、设备号等信息。 (略) 修车,需提前安排运维人员携带工具前往拆除整套设备,包 (略) 有设备、4G天线、天线盒、所有电线电缆、空开 (略) 有可二次利用的设备材料,待 (略) 后重新安装。无法用于安装的设备材料整理后也要尽可能地利用在恢复装车或日常维护工作中。同时需在当日工作日志中详细记录车次、车号等信息, (略) (略) 修信息的原始资料作为凭据。
当日挂上的车辆,需安装包括主机在内的全套设备,接电测试后保证设备的正常使用。
5、硬件检查:
(1)、车辆信息与出库前是否一致(排查甩换挂);
(2)、客室天线是否完好清洁;
(3)、机箱外观、锁具是否完好;
(4)、防震胶垫是否脱落;
(5)、电源线、天线等线缆是否完好、是否捆扎牢固(断电后操作);
(6)、航空插头、接收和发射天线等各种螺丝是否紧固;
(7)、核对设备编号。
6、通电测试:
检测设备在车辆上是否能正常取电, 航空插头是否能正常连接。若遇短路、严重过载、设备欠电压等导致跳闸现象请及时与车间库检班组联系。
设备启动完毕后,测查指示灯是否有异常情况正常情况下,主机上的四个指示灯为绿色,按一定规律闪烁。若主机指示灯出现异常(如3G指示灯显示红色)时请检查4G接收天线线路是否连接错误,流量卡是否缺失,若检测无误,则有可能为设备硬件问题(常见问题有插卡槽损坏、天线损坏以及指示灯问题这三种)。
若指示灯常亮不出现闪烁现象,可能为主机开启后出现死机情况,此情况下虽有信号,但是无法链接,请将主机断电后重启,重复上述测试步奏。
7、网络测试:
手机在连接WIFI前,需将浏览器缓存做清理。要 (略) 在车厢中间位置连接WIFI设备,无线设备名为“@往返免费WI-FI”,以满格信号为准。
(1)版本检查:
检查设备内容是否是最近版本(通过连接后主界面可知),若不是最新版本需用U盘升级设备。
(2)网络连接:
成功连接WIFI,可以访问portal;
能正确进入各个栏目页,页面广告位无错位,页面内容正常显示,页面拖动显示更多内容,电影正常播放;
二级页面正常显示资讯列表、资讯详情页面;
电影、游戏等图标是否完整;
(略) 功能可以正常使用;
W (略) (略) 网速128KB/S,信号强度在(-30dbm)-(-70dbm)范围内,需 (略) 速测试软件和wifi信号强度 (略) 测试;
四、作业标准
1.甩挂作业:
WIFI主机只存在于运用车和仓库,运行车编组中出现甩挂情况(换轮、车辆故障、 (略) 修),需将甩下车辆中的WIFI主机拆除,并安装在挂上车辆上,如无新挂车辆,拆除主机需入库存储。
2、硬件标准:
发射天线盒干净整洁
接收天线无损坏并粘贴牢固;
主机箱无变形、破损,箱体锁能正常开启;
箱体内减震胶垫无缺失;
主机各线路连接正确,螺丝紧固;
主机保护板、硬盘和流量卡是否存在;
箱体内无积灰、积水、线体凌乱等现象。
3、软件标准
Wifi信号覆盖整个车厢;
连接后可登 * portal界面;
内部各级子页面访问流畅;
子页面内视频、音乐可流畅播放;
可正常接收验证码。
附表: (略) 集通铁路(集团) (略) (略) 客运段管辖各次空调普速旅客列车情况表
序号 车次 区间 车组数 备 注
1 Z267/70、Z268/9/ (略) 东— (略) 3 使用25T型车体
2 K1565/8、K1566/7 (略) — (略) 3 使用25G型车体
3 K1382/3、K1384/1 (略) — (略) 西 3 使用25G型车体
4 K7916/7、K7918/5 (略) — (略) 2 使用25G型车体
5 Z336/7、Z338/5 (略) — (略) 4 使用25T型车体
6 K2013/2、K2014/1 (略) — (略) 3 使用25G型车体,套跑K7920、K7922次
7 Z296/7、Z298/5 (略) — (略) 3 使用25T型车体
合计 21
61
为保证您能够顺利投标,请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求,有关招标的具体要求及情况以招标代理机构或招标人的解释为准。
相关单位